Dieser Anfängerleitfaden wurde erstellt unter Berücksichtigung der Anzahl der Fragen, die vor kurzem kommen, ob im Zusammenhang mit Installation, Konfiguration und / oder Nutzung. Der Leitfaden versucht, grundlegende Fragen zu beantworten, was das Werkzeug ist, was man damit machen kann und wie man es konfiguriert, so dass man sich mit dem Auto verbinden und die Diagnose an allen Autos und im Falle von F / G / i / Mini ausführen kann / RR Autos, Programmierung.

Die Informationen in diesem Leitfaden beruhen in erster Linie auf öffentlich zugänglichen Kenntnissen und Erfahrungen, die in einem einzigen dynamischen Dokument zusammengefasst sind, das verwendet werden kann, um mit ISTA + zu kommen.

Dieses Dokument ist nicht endgültig und wird nie sein. Es ist, um den Leser zu einer Position, wo sie bequem mit der Nutzung der Funktionen und Funktionen des Werkzeugs zu bekommen. Da die Dinge im Programm ändern oder auf Feedback basieren, könnten aktualisierte Versionen gebucht werden.

Es gelten folgende Einschränkungen

1.Die Installation von BMW ISTA +, die in diesem Dokument behandelt wird, beschränkt sich auf Quellen, die aus dem Rheingold / ISTA-D-Thread in diesem Forum erhalten wurden.
2. Wenn Sie es von irgendwo anders bekommen, sind Sie auf eigene Faust. Sie werden wahrscheinlich helfen, aber ohne zu wissen, wo es erhalten wurde, ist es schwer zu sagen, wie zu installieren oder zu konfigurieren.
Versuchen Sie, Fragen in diesem Thread zu stellen, so dass andere Leute, die gerade erst anfangen, wissen, welche Probleme auftauchen und wie man mit ihnen umgehen kann. In den nächsten Tagen werden einige häufig verwendete Verfahren veröffentlicht. Wie bei allen anderen, ich bin kein Experte in ISTA + aber ich bin zuversichtlich, viele andere Forum-Mitglieder werden dazu beitragen, das Lernen in diesem Thread.

Schließlich danken wir den vielen Menschen, die ihr Wissen geteilt haben, für die Unterstützung in der Schöpfung, den Quellen und dem dahinterstehenden Dialog,

  • Almaretto
  • Pshoey
  • Shawn Sheridan
  • Ruben_17non
  • Aboulfad

Programmierung mit ISTA +

HINWEIS: Die Programmierung mit ISTA + ist nur mit einem ICOM und einem 70+ Ampere-Netzteil möglich.

NICHT ZUR PROGRAMMIERUNG MIT ISTA + OHNE DIESER ZWEI EINZELTEILE!

 

bmw-icom-a2-b-c-diagnostic-and-programming-tool-main-unit

 

  • Die Programmierung erfolgt über das Menü “Fahrzeugverwaltung” / “Software-Update”.
  • Die geplanten Maßnahmen werden zunächst im Maßnahmenplan erstellt. Der nach dem Fahrzeugtest ermittelte Maßnahmenplan kann direkt auf der Registerkarte “Komfort” vorgenommen oder im Register “Erweitert” manuell hinzugefügt, dann berechnet und ausgeführt werden.
  • Mit dem Komfort-Software-Update kann das Auto auf dem neuesten I-Level programmiert werden, ohne weitere Maßnahmen auf Basis des bereits ermittelten Maßnahmenplanes.
  • Es ist nicht möglich, in diesem Menü zusätzliche Aktionen manuell auszuwählen.
  • Initialisierungen und Folgeoperationen, die eventuell erforderlich sind, werden bei der Maßnahmenplanberechnung automatisch hinzugefügt.

Alle anderen Modi der Programmierung und Pre / Post-Anforderungen werden ausführlich im Hilfedokument im Ordner ~ \ Rheingold \ Help beschrieben.

 

  • Software-Aktualisierung
  • Komfort – nach dem vorgeschlagenen Maßnahmenplan
  • Advanced – mit erweitertem Umfang
  • Zusatzsoftware (Funktionsumfang noch nicht aktiv)
  • Austausch der Steuereinheit
  • Vor dem Austausch (Vorbereitung) – Auslesen der Steuereinheit für den Austausch
  • Nach Austausch (Folgeauswertung) – Steuergerätekonfiguration nach Austausch
  • Fahrzeugumbau
  • Nachrüstung
  • Umwandlung
  • Konvertierung (nur Codierung)
  • Nachrüstung
  • Sofortmaßnahmen

FAQ: Bewertung der SOC- und Akku-Registrierung mit ISTA +

Überprüfen des Ladezustandes und der Akku-Registrierung mit ISTA +

Verbinden Sie das Fahrzeug mit Ihrem bevorzugten Kabel.

  • Führen Sie einen Fahrzeugtest durch
  • Nach einem Fahrzeugtest fahren Sie auf die Registerkarte Fahrzeugverwaltung -> Servicefunktionen.
  • Wählen Sie danach Body und dann Spannungsversorgung
  • Wählen Sie dann BatterieHier gibt es 2 Möglichkeiten:
  • Option 1 soll SOC testen. Wählen Sie Batteriestatus der Ladung ODER auswerten aus
  • Option 2 – Batteriewechsel überprüfen

Klicken Sie dann unten rechts an. Die ABL / FUB / REP und / oder SSP werden belegt. Wählen Sie die FUB oder REP, um mehr zu erfahren ODER wählen Sie die ABL und führen Sie es aus.
HINWEIS: Beim Wechseln der Batterietypen ist eine Codierung erforderlich, bevor Sie die Batterie austauschen können.

 

FAQ: Einstellung des Lenkwinkelsensors

Lenkwinkelsensor Einstellungen:

  • Gehen Sie zu Fahrzeugverwaltung-> Servicefunktionen
  • Wählen Sie Fahrwerk und Fahrwerk
  • Wählen Sie Lenkwinkelsensor
  • Einstellung des Lenkwinkelsensors auswählen
  • Klicken Sie dann unten rechts an. Die ABL / FUB / REP und / oder SSP werden belegt. Wählen Sie die FUB oder REP, um mehr zu erfahren ODER wählen Sie die ABL und führen Sie es aus.

Mehre Informationen,besuchen Sie bitte hier: http://www.diagtools.de/wholesale/icom-a2-b-c-diagnostic-amp-programming-tool-without-software.html


Launch Golo M-Diag Lite Bluetooth für IOS Android ist ein Plug-and-Play-OBDII-Full-System-Diagnose-Tool mit speziellen Funktionen z.B ABS-Entlüftung, IMMO- & Tastenprogrammierung, Drosselklappenadaption, Bremsbeläge, Lenkwinkelrückstellung, Batterieabgleich, DPF-Regeneration, Injektorkodierung.

Starten Sie Golo M-Diag Lite Bluetooth alle Info hier inkl. Golo M-Diag Lite-Funktion, Update, Sprache, Fahrzeugabdeckung, Software-Download, Registrierung & Anmeldung, Aktivierung, Installation, Kauf Diagnose-Software.

2

Launch M-Diag Lite Features:

1.Anpassbar: M-Diag ist optional, um herstellerspezifische Carline-Software zu erwerben.
2.Voll-Systemdiagnose (mit herstellerspezifischer Carline-Software)
3.Mit bidirektionaler Fähigkeit
4.Stützen Sie mehrfache spezielle Funktionssoftware (mit herstellerspezifischer carline Software)
5.Betätigungstests. (Mit herstellerspezifischer carline software)

 

Basierend auf IOS oder Android Smartphone

3

 

Kommunikation: Bluetooth BT 2.0

Launch Golo M-Diag Lite Update:

Aktualisieren und laden Sie Software auf der offiziellen Website von Launch golo: www.goloiov.com

4

 

Golo M-Diag Lite Sprache verfügbar:

Englisch, Chinesisch, Spanisch, Französisch, Russisch

 

Launch Golo M-Diag Lite Fahrzeugabdeckung:

Abdeckung der generischen OBD, CAN-Bus und proprietären Protokolle von über70 Automobilhersteller und 2500 Automodelle.

Least Teuer Fahrzeuge:
GAZ, VAZ, Chinesische Mauer, Chery, Daihatsu, Suzuki, Isuzu, BYD, MAHINDRA, MARUTI, TATA, PROTON, Luxgen, PERODUA, Daewoo, Guangzhou Automobile Trumpchi, Geely

Wirtschaft Fahrzeuge:
Ford, Chevrolet, GM, HOLDEN, Peugeot, SAAB, SMART, Volkswagen, Fiat, ROVER, Opel, Vauxhall, SKODA, Citroen, SITZ, Honda, Buick, Chrysler, Jeep, Ssangyong

Luxusfahrzeuge:
Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge, AUDI, BMW, Mini, Rolls Royce, Porsche, Mercedes, Maybach, Bentley, Bugatti, Abarth, Lancia, Romeo, Volvo, Jaguar, Ferrari, Aston Martin

 

Launch M-Diag Lite Funktion:

I / M-Bereitschaftsmonitor

Lesen Sie DTC’s

DTC’s löschen

Freeze Frame Daten lesen

Lesen und Graph Data Stream PIDs

Vollständige Systemprüfung *

Betätigungstests *

M-Diag Lite Spezielle Funktionen * inklusive: IMMO & Tastenprogrammierung, Kilometerzählereinstellung, Öl / Service-Reset, ABS-Entlüftung, TPS Drosselklappenadaption, Bremsbeläge, Lenkwinkelsatz, Batterieabgleich, DPF Regeneration, Injektorcodierung, Reset, Getriebe lernen.

* Mit Hersteller spezifische carline Software

 

M-Diag Lite Technische Daten:

Fahrzeug-Port: Standard-OBDII-Port

Bluetooth: BT 2.0

Typische Leistungsaufnahme: (12V) Ruhestrom 25mA

Gerät Betriebsstrom: 35mA

Betriebstemperatur: -20 bis 55 ℃ (-4 bis 131 ° F)

Lagertemperatur: -30 bis 70 ℃ (-22 bis 158 ° F)

Lagerfeuchtigkeit: <80%

Luftfeuchtigkeit bei Betrieb: <60%

Abmessungen: 48mm × 24mm × 65mm

Nettogewicht: 55g

Betriebsspannung: Fahrzeugbatterie DC-Eingang 9 bis 15V

M-Diag Lite starten Arbeitsstatus:
Konstantes grünes Licht: Normal arbeiten
Flackerndes rotes Licht: Bluetooth-Verbindung

5

Laden und installieren Sie die M-Diag Lite App
1.M-Diag App im Apple App Store und im Google Play Store verfügbar.

 

6

2. Scannen Sie den QR-Code, um die App herunterzuladen

Hinweis:
Aufgrund der Systembeschränkungen von Apple iOS muss eine neue App zum ersten Mal installiert werden, um die Diagnosesoftware zu öffnen. Bitte verwenden Sie die M-Diag App, um die Fahrzeugdiagnose durchzuführen.

FCC Achtung:
Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Der Betrieb unterliegt folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss alle empfangenen Interferenzen aufnehmen, einschließlich solcher, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können.
Alle Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von der für die Einhaltung der Vorschriften verantwortlichen Seite genehmigt wurden, können zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Benutzers führen.
Hinweis: Dieses Gerät wurde getestet und entspricht den Grenzwerten für digitale Geräte der Klasse B gemäß Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Diese Grenzwerte sind so ausgelegt, dass sie einen angemessenen Schutz gegen schädliche Störungen in einer Wohnanlage bieten. Dieses Gerät erzeugt Verwendungen und kann Radiofrequenzenergie abstrahlen und, sofern es nicht entsprechend den Anweisungen installiert und verwendet wird, schädliche Störungen der Funkkommunikation verursachen. Es gibt jedoch keine Garantie, dass bei einer bestimmten Installation keine Interferenzen auftreten. Wenn dieses Gerät schädliche Störungen des Radio- oder Fernsehempfangs verursacht, die durch Ein- und Ausschalten des Geräts festgestellt werden können, empfiehlt es sich, die Störung durch eine oder mehrere der folgenden Maßnahmen zu beheben:
– Die Empfangsantenne neu ausrichten oder versetzen.
– den Abstand zwischen Gerät und Empfänger vergrößern.
– Schließen Sie das Gerät an eine Steckdose an, die nicht mit dem Empfänger verbunden ist.
– Den Händler oder einen erfahrenen Radio- / Fernsehtechniker um Hilfe bitten.

1. M-Diag Lite Benutzeranmeldung und Anmeldung
Geben Sie Ihre E-Mail-Adresse ein, um ein Benutzerkonto zu beantragen

7

 

2. Aktivierung des M-Diag Lite Gerätes
Geben Sie die S / N und A / C (Aktivierungscode) in der Passwort-Hüllkurve ein, um das M-Diag-Gerät zu aktivieren.

8

3. M-diag Lite Geräteinstallation
Schritt 1: Finden Sie den OBDll-Port, der sich normalerweise unter dem Armaturenbrett befindet;
Schritt 2: Stecken Sie den M-Diag in den OBDll-Port des Fahrzeugs und die LED-Anzeige leuchtet auf, um den Betriebszustand anzuzeigen.

9

Hinweis:
1. Entfernen Sie nach Gebrauch M-Diag Lite. Lassen Sie es nicht im OBDll-Port;
2. Schalten Sie die Zündung aus, bevor Sie das M-Diag-Gerät anschließen oder ausstecken.

 

Kaufen Sie Diagnosesoftware
Ste 1: Tippen Sie auf “Kauf mehr Carline-Software”, um die Auto-Liste Software-Liste geben.
Ste 2: Wählen Sie die Carline-Software aus, tippen Sie auf die Fahrzeugsymbole, um weitere Details zu sehen.
Schritt 3: Tippen Sie auf “Einkauf”, um die Einkaufsbestätigungsseite einzugeben.
Ste 4: Tippen Sie auf “Pay” und folgen Sie den Anweisungen, um die Zahlung abzuschließen.
Ste 5: Geben Sie die Download-Seite der Carline-Software ein, nachdem die Zahlung abgeschlossen ist.

10

Es ist eine Anleitung, wie man die werkseitige Einstellung Codierung für bmw ECUs, mit ICOM A2 Emulator mit NCS Expert ausgeführt.

bmw-icom-a2-b-c-diagnostic-amp-programming-tool-without-software-3
Öffnen Sie NCS, wählen Sie Expertmode Profil

Wenn Sie kein Expertmode-Profil haben, laden Sie das Profil, das Sie immer verwenden, und klicken Sie dann auf Datei-> Profil bearbeiten-> ESW / PSW und deaktivieren Sie die Option im roten Feld-> klicken Sie auf OK-> klicken Sie auf Profilinfo-> überprüfen Sie das Profil -> klicken Sie auf OK -> klicken Sie auf OK, um den Profil-Editor auszuwählen-> klicken Sie auf Datei-> Profil speichern unter-> geben Sie einen beliebigen Namen ein, und Sie haben ein Profil, um die Werkseinstellungen auf eine beliebige ECU Auto zu laden.

ncs-expert-factory-setup-1-768x456

Drücken Sie F1-> F3 und wählen Sie Ihr Fahrgestell aus der Liste aus -> drücken Sie OK-> drücken Sie F6

Drücken Sie F4-> wählen Sie die ECU, die Sie mit den Werkseinstellungen Ihres Fahrzeugs codieren möchten -> drücken Sie OK

ncs-expert-factory-setup-2

Drücken Sie F2-> wählen Sie “SG_CODIEREN” -> drücken Sie OK

Drücken Sie F3, um die ECU mit der Werkseinstellung gemäß Ihrer VO zu codieren

ncs-expert-factory-setup-3-768x493

Mission erfüllt.

Wenn Sie Tachjustierung auf neuen fords machen wollen,  ist  Original OBDSTAR X300M  über OBD die beste Wahl , wenn  über eeprom UPA arbeitet OK.

 

obdstar-x300m-special-for-odometer-adjustment-and-obdii-1

  1. Meilen-Korrektur auf neuen fords durch OBD durch OBDSTAR X300M
    OBDSTAR X300M kostet 259 Euro und funktioniert gut, getestet es ok auf:Ford Tourneo 2015 H9S12EXQ384Lesen ori Wert ok

    Focus 2013 OK

    Ford fiesta 2012 2016 OK

     

    Hier eine testbare Liste anhängen, die von der OBDSTAR-Ingenieure getestet haben und die Benutzer im Funktionsmenü finden können:

    FORD

    Ford

    Kronen Sie Victoria

    2005-

    C-MAX

    2012

    E250

    2008-2009

    E350

    2008-2009

    E450

    2008-2009

    Ecosport

    Typ 1

    Geben Sie 2 ein

    Rand

    2015-

    Kleine Farbmessgerät

    Große Farbmessgerät

    Flucht

    2008-2012

    Expedition

    2007-2010

    2011

    Forscher

    2007-2010

    2004

    F150

    2006-2007

    F250

    2006-2007

    F350

    2006-2007

    F450

    2006-2007

    F500

    2006-2007

    F550

    2006-2008

    Fiesta

    2013-

    Typ 1

    Geben Sie 2 ein

    -2012

    Fünfhundert (500)

    Biegen

    2008-2012

    Fokus

    2013-

    2009- (Multifunktionsschirm)

    // – 2008 (Kleinere Bildschirme)

    2005-2008

    Freestar

    2006-

    Freistil

    2005-

    Kuga

    2010

    2012

    2012-

    Farbmessgerät

    Monochrom-Messgerät

    Merc Mariner

    2008-

    Mondeo

    2011-2013

    Monochrome Bildschirm Meter

    2 Zeiger Farbmesser

    2007-2010

    Monochrome Bildschirm Meter

    4 Zeiger Farbmesser

    Navigator

    2007-2010

    2011

    Neue Mondeo

    Kleine Farbmessgerät

    Große Farbmessgerät

    Monochrome Bildschirm Meter

    S-MAX

    2007-2010

    Monochrome Bildschirm Meter

    4 Zeiger Farbmesser

    Stadtauto

    2005-

    Stier

    2015- (großes Farbmessgerät)

    2008-2009

    2004

    Lincoln

    MKZ

    2015- (großes Farbmessgerät)

    2.Wenn Sie qualifizierte und nicht korrekte Meilenzahl durch OBD sind, ist jeder Ford ein sehr einfacher Job, direkt zum eeprom oder Mikro mit zB UPA. Es dauert etwa 20 Minuten maximal für jeden von ihnen.

 

 

Erhielt mein MPPS V18 China Klon letztes Wochenende … Ich zahlte 94 EURO, die meisten mpps für $ 80- $ 110 herum online. Info ist fast wie an verschiedenen Standorten. So nahm ich gerade es von der Aufstellungsort, die ich Einzelteile dort gekauft haben: http://www.diagtools.de/

Vor der Prüfung, wollen die Platine zu überprüfen. Also zerlegen …

mpps-v18-pcb-from-user-1

mpps-v18-pcb-from-user-2

mpps-v18-pcb-from-user-3

Post es auf einem Forum. Benutzer mit dieser Art von PCBs sagte, es könnte keine Probleme zu arbeiten

Heute habe ich in Renault und Nozzel-Codes getestet, OK. Es funktionierte gut

mpps-v18-renault-nozzel-codes-ok

Und mein Bruder will es an diese Renault-Werkstatt leihen. Mehr Ergebnisse von ihm … Ich werde Sie wissen lassen.

 

BEARBEITEN:

Mpps v18 clone test result on Renault ECUs.

Renault Avantime 2.2 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Clio 1.5 Euro 3 Delphi DDCR K-Line read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Clio 1.5 Euro 4 Delphi DCM 1.2 K-Line read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Clio 2.0 16v 197hp Sagem S3000 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Clio 2.0 16v 172/182hp Siemens Sirius 34 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Clio 2.0 16v 172 Fase1 Siemens Sirius 32 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Clio RS 1.6T 200hp Siemens EMS3150 CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Espace 1.9 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Espace 2.0 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Espace 2.2 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Espace 2.2 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Kangoo 1.5 Euro 3 Delphi DDCR K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Kangoo 1.5 Euro 4 Delphi DCM 1.2 K-Line read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Kangoo 1.9 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Koleos 2.0 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Laguna 1.9 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Laguna 2.2 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Laguna 1.9 DCi Bosch EDC16C3 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Laguna 2.0 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Laguna 2.2 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Laguna EDC16 Bosch Nozzel Codes K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Master 1.9 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Master 2.2 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Master 2.0 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Master 2.5 DCi Bosch EDC15C13 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Master EDC16 Bosch Nozzel Codes K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Megane 1.5 Euro 3 Delphi DDCR K-Line read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Megane 1.5 Euro 4 Delphi DCM 1.2 K-Line read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Megane 1.5 (106hp) DCi Siemens SID304 CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Megane 1.5 DCi Siemens SID305 Tricore CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Megane 1.9 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Megane 1.9 DCi Bosch EDC16C3 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Megane 2.0 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Megane EDC16 Bosch Nozzel Codes K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Megane 2.0T 225hp Sagem S3000 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Megane 2.0T 250hp Continental EMS3130 CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Modus 1.5 Euro 3 Delphi DDCR K-Line read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Modus 1.5 Euro 4 Delphi DCM 1.2 K-Line read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 1.4 16v Sagem S3000 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 1.6 16v Sagem S3000 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 2.0 16v Sagem S3000 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 1.5 Euro 3 Delphi DDCR K-Line read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 1.5 Euro 4 Delphi DCM 1.2 K-Line read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 1.5 (106hp) DCi Siemens SID304 CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 1.5 DCi Siemens SID305 Tricore CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 1.9 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Scenic 1.9 DCi Bosch EDC16C3 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 1.9 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic 2.0 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Scenic EDC16 Bosch Nozzel Codes K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Twingo 1.6 Rs 16v Siemens Sirius 32 CAN read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Traffic 1.9 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Traffic 2.2 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Traffic 2.0 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Traffic EDC16 Bosch Nozzel Codes K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Vel Satis 2.2 DCR Bosch EDC15C2 K-Line read: yes, write: yes, Checksum Button

Renault Vel Satis 2.2 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Vel Satis 2.0 DCi Bosch EDC16CP33 K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

Renault Vel Satis EDC16 Bosch Nozzel Codes K-Line/CAN read: yes, write: yes, checksum: yes

(note: Checksum Button only available in Standalone / True Master)

Mehre Informationen informieren:

http://www.diagtools.de/wholesale/mpp-s-v18-main-tricore-multiboot-with-breakout-cable.html

XTUNER X500 Bluetooth, hergestellt von der Vpecker Company, ist die erste Android-basierte Auto-Diagnose-Tool gut an speziellen Funktionen inkl. OILRESET, DPF, BATTERIE, ABS BLEEDING, EPB, TPMS, IMMO & SCHLÜSSEL, INJECTOR. Cover die meisten Fahrzeugmarken aus Amerika, Europa, Asien, Australien und China.

 

x500-xtuner-1_%e5%89%af%e6%9c%ac

XTUNER X500 Bluetooth Beschreibung:  

1.Qualität und Leistung: Mit brandneuen Design, die Hardware-Features in Stabilität und Anti-Interferenz, ist die eingebaute Überspannungsschutz-Modul in der Lage, Scanner und Fahrzeug gegen versehentliche Schäden während der Überprüfung zu schützen.
Arbeiten Sie stabil und glatt in der Hoch- und Tieftemperaturumwelt.

2. Update: Online-Software-Update, das bequem und zeitnah ist.
3. Betriebssystem: das Open-Source-Verarbeitungssystem auf dem Android-System über 4.4 Versionen.
4. OBDII-Fähigkeit: alle 5 OBDII-Protokolle und 10 Testmodi.
5 .OBDII-Protokolle:

ISO9141-2, ISO 14230, ISO 15765, SAE J1850- (PWM), SAE J1850- (VPW) usw.

 

10 Testmodelle umfassen:

Zeigt die aktuellen Daten an
Zeigt Freeze-Frame-Daten an
Anzeige des gespeicherten Fehlerdiagnose-Codes
Löschen Sie den Fehlercode und den gespeicherten Wert
Testergebnisse, Sauerstoffsensorüberwachung (kann nur CAN testen)
Testergebnisse, sonstige Komponenten / Systemüberwachung (Testergebnisse, für Sauerstoffsensorüberwachung nur CAN getestet werden)
Anzeige Ausstehende Diagnosemühecodes (kann nur die aktuelle oder letzte Fahrperiode erkennen)
Diagnosekomponente / Steuerbetrieb des Systems
Fahrzeuginformationen anzeigen
0A. Permanente Fehlerdatenbank (gelöschter DTC)

 

Xtunner X500 Bluetooth SPEZIFIKATION:

Betriebssystem: Android-System über 4.4 Version

Prozessor: ARM 32-Bit-Cortex-Prozessor

Kommunikation: Bluetooth

Eingangsspannung: DC 8-16V

Betriebstemperatur: -10 bis 70 ° C, relative Luftfeuchtigkeit: <90%

Lagertemperatur: -30 bis 120 ° C (-22 bis 248 ° F), relative Luftfeuchtigkeit: <90%

Dimension: 150mm (5,91 “) * 94mm (3,70”) * 40mm (1,57 “)

Einheit Gewicht: NW: 0.07kg (0.154lb) GW: 0.166kg (0.336lb)

Protokolle: UDS, ISO 9141-2, K / L lins, SAE-J1850VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898 ISO 15765-4, High-Speed, Mittlere Geschwindigkeit, niedrige Geschwindigkeit und Single-Wire-CAN

 

Xtunner X500 Bluetooth Fahrzeugliste:

ABS BLEEDING ZURÜCKSETZEN: CITROEN, DAEWOO, JAGUAR, LANDROVER, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SSANGYONG, Ect.

BATTERIE-RÜCKSTELLUNG: FORD, JAGUAR, LANDROVER, LEXUS, TOYOTA, VOLVO, ect.

DPF RESET: CITROEN, DAEWOO, JAGUAR, LANDROVER, OPEL, PEUGEOT, SUBARU, VAUXHALL, ect.

EPB RESET: BENZ, BMW, Citroen, Daewoo, HONDA, JAGUAR, Geländewagen, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SAAB, SUBARU, TOYOTA, Vauxhall, Volvo, VW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Cadillac, Chevrolet-LKW, ect.

OIL RESET: ACURA, AUDI, BENZ, BESTURN, Bentley, Bugatti, BMW, Chrysler, Citroen, Dacia, DAEWOO, DODGE, FERRARI, FORD, holden, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, Geländewagen, LAMBORGHINI , LEXUS, LINCOLN, MASERATI, MINI, Mitsubishi, Nissan, OLDSMOBILE, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, PONTIAC, RENAULT, ROLLS-ROYCW, ROMEO, ROVER, SAAB, SATURN, SCION, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA , VAUXHALL, VOLVO, VW, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, HUMMER, BAIC, BYD, Chery, FAW CAR Kreditkarten, Greatwall, JAC, LUXGEN, Soueast, ROVER, ect.

TPMS RESET: CITROEN, FORD, HONDA, KIA, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, BENZ, CHRYSLER, HYUNDAI, MAZDA, ACURA, Buick, Cadillac, Chevrolet, DODGE, GMC, HUMMER, INFINITI, LINCOLN, JEEP, LEXUS , PONTIAC, SATURN, SCION, GM, AUDI, BMW, JAGUAR, PORSCHE, SUBARU, VW, LANDROVER, SGM, ect.

 IMMO & KEYS ZURÜCKSETZEN: DODGE, JEEP, ACURA, ALFA, BENZ, BWM, CITREON, FIAT, FORD, HONDA, JAGUAR, LANDROVER, LEXUS, MAZIDA, MITSUBISHI, OPEL, PEUGEOT, PROTON, SUBARU ,,,,,,,,,,,,,,,, DFCITREON, DFNISSAN, DFPEUGEOT, QYMAZIDA, YUEDA, HYUNDAI, ect., VW, BUICK, CHEVROLET, CADILLAC, GMC, HUMMER, NISSAN, KIA, INFINITI, ZOTYE, EMGRAND,

INJECTOR RÜCKSETZEN: CITROEN, FAIT, JAGUAR, KIA, LANDROVER, MITSUBISHI, OPEL, SUBARU, VAUXHALL, TOYOTA, SCION, HYUNDAI, ect.

x500-xtuner-2_%e5%89%af%e6%9c%ac

x500-xtuner-3_%e5%89%af%e6%9c%ac

 

OBDSTAR X300M ist am meisten gewidmet und professionell für Meilenzahl Korrektur. Und diese Seite hier zielt darauf ab, Ihnen zu sagen, wie kann man obdstar x300m aktualisieren.

 

Laden Sie das Update-Tool und Diagnose-Software auf www.en.obdstar.com, doppelklicken Sie, und fahren Sie mit dem nächsten Schritt.

 

Schritt 1: Klicken Sie auf “Weiter”

x300m-update-1_%e5%89%af%e6%9c%ac

Schritt 2: Klicken Sie auf “Weiter”

x300m-update-2_%e5%89%af%e6%9c%ac

 

Schritt 3: Klicken Sie auf “Weiter”

x300m-update-3_%e5%89%af%e6%9c%ac

 

Schritt 4: Klicken Sie auf “Fertig stellen”

x300m-update-4_%e5%89%af%e6%9c%ac

 

Oben haben wir Update-Tool installiert, und die Aktualisierung der Start-Software.

 

Klicken Sie nach der Installation des Update-Tools auf das Software-Symbol des Update-Tools auf dem Desktop, um die Update-Tools zu starten.

 

Schritt 1: Öffnen Sie das Update-Tool

 

x300m-update-5_%e5%89%af%e6%9c%ac

Schritt 2: Klicken Sie auf das Quellmenü, wählen Sie das Programm, das Sie aktualisieren möchten, klicken Sie darauf und bestätigen Sie.

Schritt 3: Klicken Sie auf alle Software und klicken Sie auf “Update”

 

x300m-update-6_%e5%89%af%e6%9c%ac

Schritt 4: Warten Sie einige Minuten, bis die Aktualisierung abgeschlossen ist.

Anmerkung: Für neue Update-Software und Probleme  während der Aktualisierung, kontaktieren Sie bitte mit uns.

Gute Nachrichten: Neue  XTUNER X500 wird jetzt von Diagtools angeboten. Original  XTUNER X500 OBDII Selbstscannerunterstützung Diagnose weltweite Autos und setzen viele Parameter auf Android System über Bluetooth zurück. Überprüfen Sie unter Details, um es zu wissen!

 

xtuner-x55-bluetooth-special-diagnose-tool-1

Warum  waehlt man dieses neue XTUNER X500 Bluetooth Diagnosetool?

Wenn Sie eine universelle Auto-Diagnose-Scanner auf Android-Tablette oder Telefon zu arbeiten, jetzt haben Sie eine gute Wahl: XTUNER X500.Nur 96 Euro,kein Zoll,kein Versandkosten.

 

xtuner-x55-bluetooth-special-diagnose-tool-p1

xtuner-x55-bluetooth-special-diagnose-tool-p2

XTUNER X500 Hauptfunktionen:  führen Sie mehrere Funktionen wie OILRESET, DPF, BATTERY, ABS BLEEDING, EPB, TPMS, IMMO & KEY, INJECTOR …

 

Fahrzeugabdeckung: Die meisten Fahrzeugmarken aus Amerika, Europa, Asien, Australien und China ab.

 

OBDII-Fähigkeit: Unterstützung aller 5 OBDII-Protokolle ISO9141-2, ISO 14230, ISO 15765, SAE J1850- (PWM), SAE J1850- (VPW)

OBDII Fähigkeit: stützen Sie 10 Testmodi als unten

Zeigt die aktuellen Daten an
Zeigt Freeze-Frame-Daten an
Anzeige des gespeicherten Fehlerdiagnose-Codes
Löschen Sie den Fehlercode und den gespeicherten Wert
Testergebnisse, Sauerstoffsensorüberwachung (kann nur CAN testen)
Testergebnisse, sonstige Komponenten / Systemüberwachung (Testergebnisse, für Sauerstoffsensorüberwachung nur “CAN” getestet werden)
Anzeige Ausstehende Diagnosemühecodes (kann nur die aktuelle oder letzte Fahrperiode erkennen)
Diagnosekomponente / Steuerbetrieb des Systems
Fahrzeuginformationen anzeigen
0A. Permanente Fehlerdatenbank (gelöschter DTC)

Mit eingebautem Überspannungsschutzmodul ist es möglich, Scanner und Fahrzeug gegen unbeabsichtigte Beschädigungen während der Prüfung zu schützen.

Arbeiten Sie stabil und glatt in der Hoch- und Tieftemperaturumwelt.

Update: bequem und zeitnah online Software-Update über die offizielle Website

Betriebssystem: Android-Systemversion 4.4 oben

OBDSTAR F101 ist eine Art von Toyota IMMO (G / H Chip) Reset Tool unterstützt Toyota alle Schlüssel verloren. F101 Schlüsselprogrammierer kann Selbstschlüssel und intelligente Schlüssel für Toyota-Autos über 16Pin OBD Hafen programmieren. Es ist leicht zu tragen, und sein Aussehen ist aufwendig gestaltet.

 

obdstar-f101-toyota-immo-g-reset-tool-1_%e5%89%af%e6%9c%ac

F101 ist für Fernbedienung, Programmierung Auto Keys und Smart Key von TOYOTA Fahrzeugen geeignet. Es stützt mehrsprachig: Englisch, vereinfachtes Chinesisch, traditionelles Chinesisch. Es kann einen Klick kostenloses Update online für ein Jahr! Keine Tokenbegrenzung!

 

obdstar-f101-toyota-immo-g-reset-tool-2_%e5%89%af%e6%9c%ac

OBDSTAR F101 TOYOTA IMMO (G) Reset-Tool Funktionen:

Unterstützung 4D (67,68) Chip-Wegfahrsperre Reset (Alle Schlüssel verloren).
Stützen Sie 72 Span (mit G, Europa) Wegfahrsperrenrückstellung (alle Schlüssel verloren). American TOYOTA mit G-Schlüssel Reset wird bald aktualisieren!
Unterstützung für Smart-Key-Reset vor 2009 (Alle Schlüssel verloren).
Hinzufügen / Löschen Schlüssel für alle TOYOTA Autos.
Hinzufügen / Löschen Smart-Tasten für alle TOYOTA Autos.
Hinzufügen / Löschen von Fernbedienungen für die meisten TOYOTA-Autos.
Keine Notwendigkeit, mit Computer, Plug & Play, automatische Übertragung zu verbinden.
Keine Notwendigkeit, Token zu kaufen.
Ein Schlüssel-Upgrade
Haben gute Mensch-Maschine-Interaktion.

 

 

Fazit: Warum wählen Sie OBDSTAR F101?

F101 ist gut an der Direktübertragung, programmiert die Selbstschlüssel und intelligenten Schlüssel von TOYOTA-Trägern.
Mehrsprachige Umgebung kann in verschiedenen Ländern und Regionen angewendet werden.
Das Haupteinheitssystem nimmt ARM Hochgeschwindigkeitsspan an, um es zu halten schnell, beständig und Anti-jamming.
Free Upgrade für ein Jahr über TF-Karte zu jeder Zeit. Offizielle Website: www.obdstar.com

obdstar-f101-toyota-immo-g-reset-tool-4_%e5%89%af%e6%9c%ac

 

Paket beinhaltet:

1pc x F101 Haupteinheit

1pc x TF-Karte

Haben 10 Tage gewartet und schließlich Digiprog3 Kilometerzähler Programmierer aus China bekommen.

 Was mich glücklich macht,fuer das Paket brauche ich kein Zoll zu bezahlen.

4-94-digiprog-iii-odometer-master-programmer-entire-kit-3

An diesem Morgen benutzte Digiprog3 Klon, um Kilometer zu ändern, zuerst für Volkswagen Vento durch obd2 in fünf Minuten.

Km vor Änderung:

digiprog3-change-hyundai-mileage-3-2

Digi veraedert KM:

digiprog3-change-hyundai-mileage-3-3

 

digiprog3-change-hyundai-mileage-3-4

DP3 Klon veraedert km erfolgreich:

digiprog3-change-hyundai-mileage-3-5